秀山“绿巨人”动车要来啦？
官宣确认
根据《国铁集团工电部关于渝怀线涪陵至怀化段增建二线工程运营里程和线路允许速度的函》及相关要求，渝怀二线涪陵至秀山段运营速度计划于年1月20日提高至允许值。视频来源：秀山新闻渝怀二线涪陵至秀山段相关工程已依据设计文件完成，综合验收合格并达到提速条件，将于年1月20日提速至时速千米的允许值。提速后，渝怀二线计划开通“绿巨人”动车组，届时将极大方便沿线市民出行，拉动沿线经济社会发展。相关背景资料：绿巨人，学名CRJ，家族：复兴号动车组此款新型动车组最高运营速度公里/小时，虽然也是复兴号系列，但不是高铁动车组，而是普速列车动车组。根据相关新闻报道，绿巨人是普速列车的升级版，也是复兴号动车组列车的系列产品之一。论区别，绿巨人的速度比普速列车快一些，在供电等铁路各方面与普速列车有很大不同，更近似于动车组列车。但是又不完全是动车组列车，它的速度只有km/h，远不及动车速度，在铁路系统各方面又区别于动车组列车。也就是说，它介于普速列车和动车组列车之间，谁也不能完全够着，是中间产品。绿巨人动力集中复兴号动车组可以满足现有普速铁路的客运需求，在普通铁路线上行驶，低能耗、性价比高，票价高于普铁略低于高铁。这些前期工作正在做
加快项目建设，全力“稳”投资。坚持把交通项目建设作为工作的重中之重，加快施工进度，加强服务保障，扩大有效投资，努力为全市经济社会发展聚能蓄势，全力推进重大项目落地建设。此外，城际线路网络已经得到国铁与重庆市会议的认可，目前可知的可能新增包括：渝桂高铁、渝广（安）城际、渝自（雅）城际、渝铜（怀）城际、渝毕城际，涪武联络线（沿江与厦渝通道联络线），广忠黔铁路（据称定位km/h时速），和渝湘高铁黔吉段等。来源：秀山百姓网综合、中国铁路、秀山网
编辑：秀山百姓网小编
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