年7月7日，《新建沿江高铁汉宜段宜昌北站等6座客站建筑概念设计方案征集信息公告》正式发布。受武九铁路客运专线湖北有限责任公司委托，中国铁路经济规划研究院有限公司在征集过程中提供方案咨询服务。
公告显示：为提高铁路客站设计水平，确保客站建筑方案质量，武九铁路客运专线湖北有限责任公司拟开展新建沿江高铁武汉至宜昌段汉川东站、天门北站、钟祥南站、荆门西站、当阳西站、宜昌北站共6座客站建筑概念设计方案征集活动。设计内容包括站房建筑设计及相关站区规划设计。
其中汉川东站拟建规模为平方米，天门北站拟建规模为平方米，钟祥南站拟建规模为平方米，当阳西站拟建规模为平方米，荆门西站拟建规模为平方米，宜昌北站拟建规模为平方米。站房最终规模以国铁集团批复为准。
根据可行性研究方案，沿江高铁武汉至宜昌段线路起于汉口站，经汉川市、天门市、京山市、钟祥市、荆门市漳河新区、当阳市、宜昌市夷陵区，终至宜昌北站，与宜昌至郑万高铁联络线和规划渝宜高铁衔接。正线全长.km（其中新建.km，利用既有线17.km）。汉口至荆门段正线长.km，其中新建线路.km、利用既有汉宜线17.km，其中，新建桥梁31座.km、隧道6座8.km，桥隧占85.47%。荆门至宜昌段正线全长77.km，其中桥梁长50.km，隧道长14.km，桥隧比82.51%。荆门至宜昌段也是呼南高速铁路通道的重要组成部分，拟按4线建设。宜昌北站比照综合交通枢纽标准，采取两侧站房、高架候车的形式，按9台20线规模建设。沿江高铁武荆宜段走向示意图▼（说明：图中规划铁路走向和设站仅供参考，不代表最终方案，请以可研批复为准）
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇转载请注明：http://www.chongqinghg.com/fyghy/9917.html
